如何預防縮管機出現缺陷問題

數控縮管機可分成全自動縮管機、數控縮管機、縮管機等。數控縮管機的運用：縮管機主要運用于電力建設工程、公共性高鐵建設、加熱爐、公路橋梁、船只、家俱、室內裝修等管道鋪設和檢修等層面，作用多，構造合理，使用方便，運作便捷，組裝速度更快等。

應當如何預防數控縮管機發生彎頭缺點狀況

彎頭小半經彎折的工藝特點決定了弧表面的變軟，這也是不可避免的。

為了防止過多薄化，常見的有效方法應用側邊含有推動設備或尾端含有頂推設備的數控縮管機，以相抵彎頭的一部分摩擦阻力，改進管路截面上應力分布，將中性層移除，做到降低管路表面變軟的目地。

針對弧形里側發皺

應依據發皺位置采取相應對策。假如前相切發生皺褶，則應調節芯軸部位，以做到彎折時對管路的有效支承：后相切發皺時，應組裝抗皺塊，使抗皺塊組裝恰當，并把壓膜力調節至適度部位。

假如斜線里側鋪滿皺褶，就代表著常用芯軸的孔徑過小，使芯軸與管徑中間的縫隙太大，或是壓膜力過小，使管件在彎折情況下與彎頭模和抗皺塊很好地帖合。因而，應拆換芯軸，調節卡緊模以使磨具承受力適合。

針對彎折回彈力狀況

關鍵選用補償和校準法來加以控制，補償是在綜合分析彎折回彈力影響因素的前提下，依據彎折情況下的各種各樣狀況和回彈力發展趨勢，對回彈力量開展事先可能。

在設計制造磨具時，對凸凹模的運行構件規格和幾何形狀進行了改動，實現了"過正"彎折。

全自動縮管機

校準法是在模具設計中采取一定的有效措施，使校準力聚集在型角處，更改應力狀態，清除彈性變形，擺脫回彈力，比如在變形的與此同時增加抗拉力，使全部橫截面處在拉應力功效下，卸載掉時延展性修復與形變方向一致，進而顯著降低回彈力。

針對管道弧形兩側彎裂的狀況

首先要保證管件有優良的熱處理工藝情況，隨后查驗卡緊模的工作壓力是不是太大，適度調節工作壓力，保證芯軸與管徑中間有優良的潤化，以降低彎頭摩擦阻力和管道內腔與芯軸的滑動摩擦力。